MENADEFENSE All about defense from Marrakech to Bengladesh
لقد أصبح محرك الياك 130 مع مرور الوقت كالسم بالنسبة للصناعات العسكرية الروسية. لكون إنتاجه كان يتم من طرف الشركات الأوكرانية، فقد وقع هذا المحرك تحت طائلة قرار منع توريد المنتوجات الأوكرانية نحو روسيا، والذي لا يزال العمل به مستمرا منذ إسترجاع / إحتلال القرم (حسب تسمية كل طرف) من طرف روسيا. أما اليوم فقد صرح الناطق الرسمي لصانع المحركات الروسي Salyout السيد أوسكانا بابينتسيفا، عن إنجاز غير مسبوق لشركته في مجال التحكم في صناعة المحرك AL 222-25 المركب على طائرات ياك 130. “الجزء الأكثر تعقيدا للإنتاج بالنسبة لشركة Salyout كان الجزء الساخن للمحرك، والذي كان يتم جلبه سابقا من شركتي Ivtchenko Progress و Motor Sich بأوكرانيا. أما اليوم فقد حصلت شركة Salyout على تجهيزات كما نجحت في التحكم في عملية إنتاج معظم أجزاء المحرك” حسب ما صرحت به لـ Courrier Militaro Industriel de Russie وتم نقله من طرف موقع Topwar.ru. هذه المعلومة مهمة جدا لسلاح الجو الجزائري، الذي يعتبر أول وأكبر مشتري لهذه الطائرة والتي وجدت نفسها رهينة مخلفات صراع نشب بين حليفين تقليديين
Loading ...
Commentaires Recents