Tout savoir sur le Su-57

Le Sukhoï Su-57, connu sous le nom de code OTAN “Felon”, est un avion de chasse de cinquième génération conçu par la Russie. Destiné à remplacer les Su-27 et à rivaliser avec des modèles occidentaux tels que le F-22 Raptor, le F-35 Lightning II ou encore le J-20 chinois, le Su-57 combine des caractéristiques de furtivité, de maniabilité et de puissance de feu avancées.

Le Su-57 est conçu pour effectuer une variété de missions, notamment la supériorité aérienne, l’attaque au sol et la guerre électronique, le tout en mode discrétion complète. Il aura également pour tâche de guider des escadrilles de drones de combat S-70 “Okhotnik”, le tout sous la supervision d’une intelligence artificielle embarquée.

 

 Principales caractéristiques

1. Furtivité : Le Su-57 dispose d’un design optimisé pour réduire sa signature radar. En version définitive, il sera recouvert de matériaux absorbants les ondes radar sur l’ensemble de son fuselage.

 

2. Armement : Il peut transporter des missiles air-air, air-sol et des bombes guidées, tout en conservant une partie de son arsenal dans des compartiments internes pour maintenir sa furtivité. La baie principale peut contenir jusqu’à 6 missiles R-77-1/RVV-SD de moyenne portée ou 4 missiles R-37M/RVV-BD de longue portée. Dans les baies latérales, il peut embarquer 2 missiles R-74M2/RVV-MD2 pour les combats à courte portée.

 

3. Capteurs : Le Su-57 est équipé d’un système de détection multispectre 101KS “Atoll”. Ce système offre une protection optimale contre les menaces terrestres et aériennes utilisant différents types de guidages. Il inclut plusieurs capteurs infrarouges, ultraviolets et laser disposés autour de l’appareil.

 La propulsion du Su-57

Le programme “PAK-FA” a exploré plusieurs types de réacteurs. Initialement, une version améliorée de l’AL-31F, l’AL-41F-1 du programme Su-35, a été retenue pour équiper les premiers appareils de série fabriqués pour les forces aériennes russes (VVS). Bien que puissant, ce réacteur ne permet pas à l’avion d’atteindre la supercroisière, qui consiste à dépasser le mur du son sans utiliser la postcombustion, un critère essentiel pour les avions de cinquième génération.

Entre-temps, des tests sur des réacteurs dédiés à la cinquième génération ont continué en secret. Le prototype “Blue 052” a été aperçu avec un réacteur doté d’une tuyère en dents de scie et d’un système de refroidissement des gaz chauds, réduisant ainsi la signature thermique. Ce réacteur, nommé “Izd.30”, a été présenté pour la première fois au public lors du salon aéronautique de Zhuhai en Chine, en novembre 2024, sous le nom 177S.

Une autre surprise est venue avec la fuite, le 10 décembre 2024, de photos et vidéos montrant un nouveau réacteur à tuyères plates et à poussée vectorielle monté sur le prototype “Blue 052”. Cette avancée confirme que le Su-57 est sur le point d’achever son développement, marquant une rupture avec les réacteurs conventionnels des années 1970-1980.

 

 Le radar N036 “Byelka”

Le radar du Su-57, connu sous le nom de N036 “Byelka”, est développé par l’entreprise russe Tikhomirov NIIP. Basé sur une architecture avancée à antenne active (AESA), il comporte 1550 modules fonctionnant comme des radars individuels dans plusieurs bandes de fréquences (X, L, etc.). Cette conception améliore la détection et le suivi, même des cibles furtives.

 

– Portée : Plus de 400 km pour des cibles de grande taille ; portée réduite mais efficace pour des cibles furtives comme le F-35.

– Capacités : Suivi simultané de 60 cibles et engagement de 16.

– Modes : Détection passive grâce aux émissions électromagnétiques des cibles.

– Antenne secondaire : Des antennes latérales étendent la couverture angulaire sans nécessiter d’alignement frontal de l’appareil.

 

 Casque de nouvelle génération

Un casque spécialement conçu pour le Su-57 a été présenté. Doté de capteurs pour la visée, d’un système de ventilation et d’une verrière holographique, il affiche les données de vol et des systèmes de combat. Plus de détails seront dévoilés lors de la diffusion d’une émission prévue dimanche prochain sur une chaîne russe.

 

 Intelligence artificielle et drones S-70

Le Su-57 intègre une intelligence artificielle avancée, essentielle pour coordonner les drones de combat furtifs S-70 “Okhotnik-B”. Cette technologie révolutionne les opérations réseau-centrées, améliorant les capacités tactiques.

– Rôle : Analyse rapide des scénarios tactiques et recommandation d’actions au pilote.

– Autonomie : L’IA peut guider les drones et prioriser les cibles.

 

Avec l’installation d’une nouvelle chaîne de production et les tests en conditions réelles en Syrie et en Ukraine, le Su-57 poursuit son évolution pour devenir un acteur clé de l’aviation de cinquième génération.

 

By Sid Ahmed FULCRUM

 

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